var microadCompass = microadCompass || {}; 登場時期が遅く、高コスト、バイアランより燃費が悪いなど欠点が目立つ。状況に合わせて変形を使いこなすと、真価を発揮できる。 「カミーユ!貴様は俺の……!」の台詞もバウンド・ドック搭乗時の台詞である。 バウンド・ドック (BOUND-DOC) は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器。有人操縦式の機動兵器「モビルアーマー (MA)」のひとつ。初出は、1985年に放送されたテレビアニメ『機動戦士Ζガンダム』。, 作中の軍事勢力のひとつである地球連邦軍の特殊部隊「ティターンズ」が運用する試作機で、楕円形のボウルを伏せたような外殻の本体から1対のクロー・アームが伸びている。人型の「モビルスーツ (MS)」形態に変形する可変機でもあり、その際にはクロー・アームを脚部とした着陸形態を経て、外殻に収納されている左右非対称の上半身が姿をあらわす。強化人間のロザミア・バダムや、ティターンズ士官のジェリド・メサらが搭乗し、主人公カミーユ・ビダンが所属する反地球連邦政府組織「エゥーゴ」と戦う。, 本記事では、『∀ガンダム』に登場する関連性の高い機体であるムットゥーについても取り上げる。, 小林のラフデザインは1979年頃に自作したオリジナルデザインの模型がベースとなっているが、脚部はない[2]。ラフデザインの段階で脚部および変形機構が追加されたが[3]、のちに小林はラフデザインからふたたびこれらを外してリファインし[4]、それをOVA版『ドラゴンズヘブン』のガンプのデザインにほぼそのまま流用している。また、同時期の小林によるガンダム漫画『Gの伝説』でも、本機はこのリファイン版で描かれている。リファイン版は下部から脚の代わりに長大なユニットや多数のプロペラントタンクを生やしていることが多いが、後者は小田雅弘による模型作例が最初である[3]。, 『機動戦士ガンダムΖΖ』第1話「プレリュードΖΖ」におけるクワトロ・バジーナの解説によれば、マニアの中には本機が一番美しいMSだと言う人もいるとのこと。, 名称は、「バウンドドック」と中黒なしで表記されることもある。また、MS形態の頭部は尖った顔に1対の大きな「耳」のようなもの(アンテナともいわれる[5])が付いており、犬のようにも見える。そのため「バウンド・ドッグ」と誤記されることも多いが[注 1]、『SDガンダム』作品では意図的に「犬」とされる場合もある[注 2]。, 地球連邦軍が、ニュータイプ研究所の協力のもとに開発した試作可変MA[12]。もともとは、ニュータイプ研究所本部が[5]旧ジオン公国軍のグラブロ[13]やジオングを参考に開発を進めていた機体である[14]。のちにティターンズの主導により、バスク・オム大佐によって編成されたニュータイプ部隊(実質的には強化人間部隊)へ供給すべく、オークランド研究所を主管としてサイコミュ関連の[8]技術協力をオーガスタ研究所やムラサメ研究所がおこなっているほか[14]、設計にはガブスレイの開発に参画した技術陣が招聘されている[8]。, 基本的に格闘戦に特化した機体であり、MS形態では右手に、MA形態では1対の強力なクローをもち、ガブスレイのように高速で移動しながらの格闘が可能となっている[15]。また、MA形態には外殻、MS形態時には腰部スカートとなる厚い装甲により、攻防一体の万能機としての活躍が期待される[16]。ドラム・フレームが採用されたアッシマーと異なり、本格的にムーバブルフレームが採用された可変MAであり[8]、変形はほかの可変MS・MAと同様、マグネットコーティングによって非常にスムーズにおこなわれる[4]。また、地上・空中・宇宙戦に対応する全領域機として設計されている[14]。, コックピット・ハッチはMS形態では胸部中央、MA形態では機体下面(MS形態では股間部に当たる[注 6])に設置されているが、コックピットの位置は不明。, オーガスタ研究所によって設置[17]・調整がおこなわれた[10][注 7]、サイコガンダムと同様のサイコミュ・システムを搭載しているが[19]、精神的な負担を軽減するため、最新型のプロセッサ技術によって容積を数分の1に縮小しつつ処理速度を2倍以上に引き上げた改良型を採用[15]。これにより、本機のMS形態はサイコガンダムよりも小型となっているが、通常のMSよりは大型であり、その機体サイズからくる鈍重さを大出力でおぎなうという非効率な解決方法を採っている[15]。本機のサイコミュは比較的パイロットへの負担が少なく設定されており、ニュータイプ能力が低いパイロットでも稼働が可能となっている[15]。そのため、ビットやファンネルといった誘導兵器は稼働できないものの、思考コントロールが可能な操縦システムは、ニュータイプ能力があれば凡庸なパイロットでもエース級に引き上げる効果をもつ[15]。一方で、パイロットの意識を本機が発するサイコ・ウェーブで拘束する機能も備えており、高い戦闘力が発揮できる反面パイロットの精神的負担は大きくなる[12]。また、サイコガンダム(2号機)と同様のサイコ・コントロール・システムを搭載し、機外からの遠隔操縦が可能となっており[14]、その機能は改善されたといわれるものの[12]これを含む本機の全性能を発揮させるためには、強力なニュータイプ能力と強化人間クラスの強靭な肉体が必要とされる[14]。システム上の問題はいくつか見られるものの、本機自体は当時の連邦軍のサイコミュ技術の粋を集めた機体である[12]。, また、本機は急遽サイコガンダムMk-IIのサポート機としても充当されている[15]。サイコガンダムMk-IIのサイコミュはパイロットへの負担がかなり大きく、精神を破壊しかねないものであることから、本機に比較的精神の安定した強化人間が搭乗し、サイコガンダムMk-IIのパイロットの精神状態を制御する方法が採られ、テストでは数時間の間トラブルもなく正常に機能している[15]。, 実験機であるものの、カラーリングと型式番号の末尾が異なる3機が製造され、後発機のデータ収集に活用されている[20]。, 『Ζ』第42話で初登場。ティターンズの大型戦艦ドゴス・ギアのニュータイプ部隊に配属となったロザミア・バダム中尉が本機のシミュレーターで仮想敵機を撃破し「気に入った、ギャプランより反応が速い。力を感じる」と感想を述べている。その後、赤い2号機[23][注 3]にロザミア、監視役として濃淡グレーの試作1号機[17](複座)にゲーツ・キャパ大尉およびローレン・ナカモト博士が搭乗してドゴス・ギアから発進し、ティターンズのサイド2毒ガス攻撃部隊と合流。ロザミア機は阻止しようとするエゥーゴのカミーユ・ビダンが搭乗するΖガンダムと交戦するが、ロザミアはドゴス・ギア配属前のエゥーゴの教習巡洋艦アーガマ潜入任務の際にカミーユを兄と思い込むよう暗示がかけられており、混乱する。この間、ゲーツ機は隕石の影に隠れつつロザミア機をモニタリングしている。毒ガスの攻撃目標であるコロニー「モルガルデン」内部でロザミアはカミーユによって本機から降ろされるが、ゲーツ機の接近(クワトロ・バジーナ大尉の百式の砲撃を受け一時行動不能となる)によって正気を取り戻し、サイコミュによる遠隔操作で本機をMS形態に変形させてふたたび搭乗する。ロザミアを撃てないΖガンダムは百式の援護によりコロニーから脱出、続いてロザミア・ゲーツ両機も宇宙に出るが、エゥーゴの援軍の数が多く撤退する。, 第48話でロザミアはサイコガンダムMk-IIに移乗。ゲーツは引き続きグレーの機体(単座に変更)に搭乗してロザミアを監視、ロザミアにはゲーツを兄と思い込ませることで精神を安定させようとする。しかし、ジュピトリスのレコア・ロンド少尉率いるMS隊がドゴス・ギアを急襲し、ゲーツ機が迎撃に回ることとなりロザミアとの協調がおろそかになる。レコアのパラス・アテネと交戦するが、ロザミアが戦死したことを感知したゲーツは絶叫し錯乱する。直後にドゴス・ギアはパラス・アテネによって撃沈されるが、ゲーツ機の行方は不明。なお、劇中でゲーツ機は常時MA形態のままで、MS形態に変形する事はなかった。小説版では、複座でローレンも同乗しており、カミーユと協調したロザミアのサイコガンダムMk-IIと相討ちになる。, 第49話、および劇場版『機動戦士ΖガンダムIII A New Translation -星の鼓動は愛-』におけるコロニーレーザー争奪戦の際には、赤い機体にジェリド・メサ中尉が搭乗する。小説版によれば、ニュータイプ部隊に配属となりロザミア機が与えられたとされるが、小説版およびアニメ版のいずれもジェリドがニュータイプであるとする描写はない。サイコミュの撤去と機体制御プログラムの再調整により、一般兵でも操縦可能となったとする資料もあり[21]、アニメ版でもロザミア搭乗時とコックピットのシートの形状が異なっている[注 8]。宿敵であるカミーユのΖガンダムと交戦するも逃げられ、ふたたび補足した際にはヤザン・ゲーブル大尉のハンブラビが戦艦ラーディッシュを撃沈した直後であり、構わず攻撃を続けるジェリドに激昂したカミーユの砲撃をスカート部に受けて弾き飛ばされ、ラーディッシュの爆発に巻き込まれた。小説版でも同様だが、最後は損傷した腰部のスカート状の装甲の隙間を狙撃され、コックピットに直撃を受け爆散する。, なお、複数の資料に黄色い機体[注 4]のカラー設定画が掲載されているが、小説版およびアニメ版には登場しない。テレビ放送当時の書籍ではNGカラーであるとも[23]、ゲーツ・キャパ専用機であるとするものもあったが[4]、のちの書籍で「ジェリド機」として掲載されてからは[24]『SDガンダム GCENTURY』[注 9]や『スーパーロボット大戦』シリーズ、『SDガンダム GGENERATION』シリーズなど、2000年頃までのいくつかのゲーム作品にジェリド機として登場する。『GGENERATION』の設定解説によると、一般兵用の3号機であるが性能は発揮しきれなかっただろうとしている。2000年代以降はそれらのシリーズにも登場しなくなり[注 10]、書籍『MS大全集』シリーズにも2013年度版以降は掲載されていない。ただし、2010年のカードゲーム『ガンダムウォー』や2014年のWindows用ゲーム『SDガンダム カプセルファイターオンライン』[注 11]では「ジェリド機」とされ、前者の設定解説ではジェリドが搭乗予定であったといわれるとしている。, ティターンズの月面拠点で開発された機体で、2機のバウンド・ドックがスカート部で上下互い違いに接続されている。本来の脚部はクローアームとして側面に露出しており、クローアームと左腕にメガ粒子砲が各1門、計4門追加されている。, また、搭載されたサイコミュと搭乗者を連動させることで、予測した状況の推移に応じた対処法の選択や結末を搭乗者に直接伝達するシステムを有している。これは、戦場に漂う死者の精神をサイコミュシステムに取り込ませ、ナビゲーションとしての役割を持たせるものであり、死者の数だけ取り込むことが可能となっている。, 当機について描写のある「エドガー・エドモンド・スミスの日記」によれば、バウンド・ドックがニュータイプ用試作機として開発したにもかかわらず、とりたてて内蔵武器を持たない点や、MA状態での機体防御面での脆弱性を否めない点から用兵思想が見えがたい兵器であることを指摘しており、当機こそが本来の完成形であるものと仮説を立てているが真偽のほどは不明。, なお、本機の名称は作中での表記はアモン・ドッグで統一されている。単行本での機体解説では原型となったバウンド・ドックについてもバウンド・ドッグとされているが、これらが誤字か意図のある変更かは不明である。, 雑誌企画『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場(型式番号:ARZ-055)。, 火星のジオン軍残党組織「レジオン」が、ティターンズ残党の持ち込んだ図面やパーツをもとに再生産したバウンド・ドックを作業用に転用した機体。, 改修にあたって安定性を欠く脚部は排除され、ホバーによって移動する陸上機に改められており、安定した移動を可能としている。超重機として運用されており、左腕部を大型のクレーンアームに換装しているほか、汎用モビルバケットを2基装備することも可能。さらに、スカート後部は延長されており、そこに建築資材の搭載スペースを有する。, MA形態への可変機構はそのまま残されており、MA形態では大型クレーン車そのものといった外観をとる。, 本機の愛称は、これらの改修による機体の大型化と、飛行機能を封印されたことに由来する。, 以下の機体は、雑誌『B-CLUB』第4号や、多摩工房から発売されたガレージキット(小林誠によるリファイン版)の付属小冊子などに掲載されたもの。一部を除き、デザイン・設定は小林による。, 雑誌企画『ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗のもとに』に登場。ガンダムTR-6の形態のひとつで、機種統合計画におけるバウンド・ドックの代替形態であることが示唆されている。, 漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST』に登場。宇宙世紀0169年のサイド3を支配するザビ・ジオンが運用する公国宮警護機のひとつ。変形機構はバウンド・ドックを踏襲するが、パーツはほとんど流用されていない。, 1999年放送のテレビアニメ『∀ガンダム』に登場。メカニックデザインは沙倉拓実。バウンド・ドックを踏襲したデザインだが、沙倉はインタビューに際し頭部にはウォドムを意識した意匠をもたせたという。また、両腕を脇につける変形は総監督の富野由悠季のアイデアであると語っている[27]。なお、コミックボンボン版コミカライズではロスト・マウンテンからバウンド・ドック(MA形態)が発掘される場面もあるが、同作品を担当したときた洸一は「連載作画時のシナリオではコレだった」と述べている[28]。, ディアナ・カウンターのゼノア隊が地球のロスト・マウンテンから発掘したMS。バウンド・ドックに似た形状をしているが、両腕がマニピュレーターで左右対称となっており、変形機構や各部形状は異なっている。上半身・下半身どちらかだけを変形させた状態でも運用できる。ヒートサーベル兼用ビームライフルが装備されている[注 12]。高性能な推進装置を持ち、大気圏内での運用を目的としていた。発掘後はディアナ・カウンターによってMRC-F31の型式番号を与えられ運用される。, なお、「ムットゥー」とはフィル・アッカマン少佐が付けた名前だが、兵からは不評を買う。元々の名称は不明で、J-2126という型式番号のみが判明している。, 基本フレームにはフラットなどと同じスパイン・コンセプト・フレームを用いて、構造的に簡略化された、故障率の低い変形機構を実現している[29]。, 旧型番の "J" は "JUPITER" を示し、本来は木星大気圏上層部での運用を想定された機体である[30]。MA形態時、Iフィールドによって機体外部に開放型ラムジェットを形成し、木星大気を燃料に一撃離脱戦法を取る可変戦闘機だった。木星の重力に捕まらないほどの大推力を有するが、やや機動性に欠ける。劇中では状態が完璧ではなく、飛行は可能だったがラムジェット機能は回復していない。, 劇中では∀ガンダムのハイパーハンマーに足を取られ振り回されたりなど、やられ役を演じており、目立った戦績はない。のちにターンXとの戦闘に参加する。, 厳密には、黄色と濃紺を基調とし、一部が赤で塗り分けられており、赤い機体とは黄色と赤がほぼ反転している。, 設定画では、MA形態ではMS形態における股間部は右腕によって覆われる形となっているが、アニメ劇中のMA形態での乗降時には右腕部は確認できない。, 第42話のロザミア機や第48話のゲーツ機のシートはサイコガンダムと同型のものだが、第49話のジェリド搭乗機は一般用のシートになっている。なお、第42話のゲーツ機(複座)も一般用である。, 厳密にはシナリオモードで配置されているのがジェリドの機体のみになっており、ゲーム自体にもそれに対応して黄色の機体しか存在しない。, 2006年の『Gジェネレーション・ポータブル』には登場するが、これは『GジェネレーションF』から流用されたものである。, ゲーム自体は2006年に韓国で発売されたが、「バウンド・ドック(ジェリド機)」のユニットは2014年に導入されている, 「SDGO」本日1月23日よりカスタムWebガシャポン天に「バウンド・ドック(ジェリド機)」導入!, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=バウンド・ドック&oldid=80347452.

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