プジョー208 serviceで検索したらこのブログに辿り着きました。 故障とかじゃないんですね。 説明書にはマルチファンクションディスプレイと連動云々と書いてあるので… 前の307は故障が結構多かったので、208は健康体で頑張って欲しいです。 フランス車と聞くと「故障しやすい」と思っている方が多いのではないでしょうか? そんな中で今回紹介する車が「プジョー208」です。 引用:kakaku.com プジョー208はフランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売するBセグメントの小型車で有名。 本日、”お約束修理”を全て終え. « お酒飲んでますか? 悲しみのバンパー交換 | プジョー208は故障や不具合が多い?維持費はどれくらいかかるの? ビッグモデルチェンジで、一気に洗練されたプジョー208。. なるほど・・・そういうことなんですね。ナットク。。。 プジョーは壊れやすいイメージがありますが実際はどうなのでしょうか?故障が心配な方に向けて故障率・事例・修理費用などを詳しくまとめました。また安心して乗る方法についても紹介しているので購入を検討しているなら必見です。.

シャルム 公式ブログ 東京都世田谷区の輸入車販売店です。<案心><信頼><品質>のプライス、豊富な経験と知識でより良い車輌をお客様にお届けしています。 ブログトップ; 記事一覧; 画像一覧; プジョー206cc お約束故障. クルマは3年に1度乗り換えるのがモットー。 家族からのブーイングは気にしない質です。, 「この車、予算オーバーだ…」 「値引き交渉したいけど苦手で…」 「ディーラーを回るのが面倒だ…」 「新車を最安値で手に入れたい…」 「車種を比較する時間ないな…」 「ディーラーの売り込みがイヤ…」. mana-shi |

#プジョー208に関するブログ新着記事です。|プジョー208の出来映えは、手の届く高級フランス料理のようだ|プジョー208 ガラスコーティングの施工|ブレーキディスクの交換|呼吸器内科医という仕事|車のお話

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208 2017.01.05 2017.05.01 輸入車好き. 本日、”お約束修理”を全て終え. 1 プジョー208に搭載されている直噴エンジンとは? 1.1 直噴エンジンのメリット; 1.2 直噴エンジンのデメリットは? 2 やはりエンジン周りでの故障が多い? 3 過去のat(オートマチックトランスミッション)も弱点のひとつだった!? 4 電気系統にも弱点が? 春の車中泊は準備が大切!軽装備が命取り!? 宝塚北サービスエリアの車中泊活用方法!連休中に新名神を通りたくなる理由. きっとプジョー福岡の方々は、口では「故障続きでご迷惑をお掛けしてすみません。」と言ってるけど、本心は「面倒な客だなぁ。」くらいにしか思ってないんだという気がします。 たぶん、故障が多くて、「誤り慣れ」してるんでしょう。 プジョー208は1.2L ... プジョー308の故障について!年3万km超を走ったオーナーが語る本音 .

(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); 水温の高い時と低い時で、コンピュータがガソリン濃度を変えて調整しているのですが、正常に機能できていない時に、臭い煙が出ます。, この水温センサー異常は208ではよく見られる不具合なのだとか。プジョーに限らず他の外車でのセンサー異常は起きやすいですよね。, 走行距離が5万キロ前後になってくるとオイル漏れを起こす可能性があるようです。全車に見られるわけではなく、使用環境によるところが大きいと思われます。, エンジンとミッションの合せ目からオイルがタレてくるのですが、エンジン側のクランクハウジングプレートから漏れてくるのが原因です。, 故障ではないのですが、10年くらいでタイミングベルトを交換しなければいけないようです。, これは経年劣化によるものなので、10万キロくらいになったら交換するものと思っておいたほうが良いかもしれませんね。, 購入後の3年保証サービスが加入しておくのが良いかと思います。そうすることで大体の故障はサービスで直せます。, 上記の水温センサーもメーカー保証に加入しておけば実費ゼロで大丈夫とのことでした。いざというときのために保証サービス加入は必須です。, 使用環境によって多少変わるところはあると思いますが、大体の維持費をまとめてみました。, この他に、ガソリン代や駐車場代がプラスされます。任意保険に加入予定の人はその分もですね。, 大きな故障を起こさない限り、日本車とそこまで変わらないことが分かります。ただ、部品代が日本車よりも高いので、普段のメンテナンスでチョイチョイ日本車よりも高く付くのは仕方ありません・・・, 「外車に故障が多い」というのは間違いではありませんが、数年前までに比べると格段に信頼性がUPしていると言います。, 以前は日本車に比べて3~4倍の割合で故障を起こしていたみたいですが、今では日本車の2~3割増しくらいにまで減少したというデータがあります。(それでもやっぱり外車の故障は多少多い), ですから故障が心配で外車を買う勇気が無い・・・という人にも、旧車でなければ外車をオススメすることができます。, 実はフランス車は故障が少ないというデータがあります。逆に故障が多いのはドイツ車です。(今は減ってきているが), ドイツ車の思想として「完璧な工業製品を作る」というものがあります。ドイツ人は曲がる、停まる、加速するという車の基本性能を1番大事にしていて、「故障しないように作る」とはあまり考えていません。, 「機械製品なんだから壊れたら直す、でも性能の良さが第一」これがドイツ車の考えです。耐久性よりも性能優先なので、消耗品の劣化が早く、日本車よりも維持にお金がかかるケースが多いです。, 逆にフランス車は日本に近い考えがあります。フランスのお国柄なのか「部品が劣化すると性能が下がるから交換」とはあまり考えていないようです。, 「壊れたら直そう」というスタンスで考えているので、意外とお金がかからなかったりします。, プジョー208はあまり故障が無い車でした。フォルクスワーゲン車のDSGは世界規模で故障を起こして大変でしたが、プジョーは安心して乗れそうです。, また維持にかかるお金もそこまで高くないのが良いですね。日本車に比べれば割高ですが、他の外車に比べると比較的維持がラクです。, 故障や維持費が気になって、外車に乗るのをためらっている人は多いと思いますが、208だったら大丈夫ではないでしょうか。.

多々あります。, プジョー208はフランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売するBセグメントの小型車で有名。, 日本にもプジョーシトロエンの会社はあり、台数は少ないものの毎年一定数が販売されています。フランス車独特の魅力に惹かれた人も少なくありませんよね。, 一方でフランス車は日本車に比べると信頼性は低いと言われており、それがネックでフランス車に乗らないという人もたくさんいます。, そのほとんどの理由が「故障しやすい」ことが原因です。プジョー208は故障しやすいのでしょうか?今回は「プジョ−208の故障について」詳しくお話ししていきます。, プジョー・208(Peugeot 208 )はフランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売するBセグメントの小型車です。, 207の後継車で、開発コードは“A9”。“RE-GENERATION” (再生) をキャッチフレーズに、Bセグメントに於ける新しいプジョーを示す位置付けとなっています。, エクステリアは俊敏・感性に訴えかけるもの・活発・集中するエネルギー感などの3つの塊感を強調したデザインです。, プジョー208ではフロント周りは浮いているように見える“フローティング・グリル”を採用。, モデルライフ途中の2015年には、1.2リットル直噴3気筒ターボが追加投入され、110ps/205Nm(20.9kgm)という1.6リットル自然吸気並みのパフォーマンスを得ました。, この4つの部品がプジョー208で故障しやすい部分です。それぞれの部品について詳しく見ていきましょう。, 直噴ガソリンエンジンとは、普通のエンジンのように空気と燃料をあらかじめ混ぜるのではなく、シリンダー内の圧縮した空気の中に直接燃料を噴射する形式のエンジンです。, 直噴エンジンの本体系はポート噴射のエンジンと大きく変わらないので、故障率はさほど変わりありません。, 部品の耐久年数である10年もしくは100,000km走行に近づくと、高圧燃料ポンプの電気系統や内部の回転部などに問題が現れます。この原因が直噴エンジンの主な故障原因です。, 直噴エンジンでは燃料を高圧で噴射する必要があり、普通の燃料ポンプよりパワーのある高圧燃料ポンプが必須になってきます。, しかし高圧ということは負荷が高いということでもあり、エンジン部品の中でも故障しやすい部品なのです。, プジョーの2010年ごろまでの車種に搭載されていた4速ATがAL4と呼ばれるミッショントランスの故障です。, このミッションには当初からトラブルが非常に多く、2010年頃までのプジョー車の最大の弱点となっています。, 2010年以降は日本のアイシン精機のトランスミッションが採用され、トラブルは激減しました。, 原因の大半は制御用のバルブが動かなくなるためであり、一度ミッションを分解してバルブの交換が必要になります。, 輸入車の電気系統は高温多湿な日本の環境にはいまいち馴染みが悪いようで、センサーやモーターのような部品の故障が多くなります。, エアコンコンプレッサーの故障や、ブロアの故障などいろいろな点にトラブルの可能性があります。, プジョー208が故障した時にかかる費用はだいたいいくらでしょうか?修理にかかる費用について詳しくみていきましょう。, 直噴エンジン特有の構造である高圧燃料系は、高い圧力に耐えうる構造のために非常にコストが高くなってしまいます。, 直噴の燃料噴射インジェクターは高圧燃料を細かく何回も制御しながら噴射しなければならないので、制御用の電子系が複雑になっています。, 部品自体もシリンダー内の圧力に耐えながら噴射を行うため丈夫な構造をしていなくてはなりません。その分コストは高いです。, また直噴なので1シリンダーあたり一本必要となるため気筒数が多いほどコストは高くなります。交換部品の場合、一本で10,000円~20,000円ぐらいです。, ただしこのトラブルが発生するとエンジンが始動しなくなりますので、自走できず運搬してもらう費用も発生してしまう可能性があります。, 任意保険などのロードサービスに加入していれば無料で運んでもらうこともできるので、プジョーに乗るなら故障のことを踏まえた上で保険を選ぶを行いましょう。, AL4はミッションオイルの交換も頻繁に行った方がよいようで、メーカー推奨で100,000kmまで無交換とうたっていても、20,000kmごとにオイル交換をする人も多くいます。, トラブルがひどい場合には、ミッション載せかえも視野にはいる故障であるため、200,000円以上の費用がかかる可能性があります。, 現在のプジョー208のALTトランスミッションの故障については問題ありませんが、中古車でAL4を搭載している車種にはこのトラブルが起こりやすいです。, 費用は部位によって100,000円以下のものもあれば200,000円に届くものまでさまざまです。, やはり、日本特有の高温多湿の環境に上手く適合できないことが、故障の原因になってきます。こればかりはどうしようもできないことですねよね。, 今回はプジョー208の故障の原因についてや故障にかかる費用について紹介してきました。, 故障率を少しでも減らすためにも、定期的な車の検診をディーラーに持っていくことおすすめします。, 洗い屋ケン ©Copyright2020 (車好き)自分らしい車に乗りたい人がたどり着くサイト.All Rights Reserved. 各モデルのプジョー208には ありがとうございました!!安心して寝られるぅ~~, そう、そうなんです!!プジョーの足は硬くて気持ちいい!! トップページ そういえば友達がプジョー208に乗っているんだけど、ついこないだエンジンのトラブルを起こしたらしくって。, 知り合いでプジョー208に乗っている人がいるんだけど、前に車について熱く語ってた位だしなぁ。, 直噴エンジンのことは色々分かったけど、どういう部分でトラブルが発生してしまうのかな?, やっぱりプジョー208に搭載されているエンジンも直噴エンジン特有の弱点を抱えているのね。, 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました, エンジンを直噴化することにより圧縮比を高めることで出力やトルクが増し、同排気量のエンジンよりも出力やトルクが1割以上向上します, 燃料ポンプが大体100,000円位でインジェクターは一本10,000~20,000, 圧縮された混合気はピストンが上がりきった時に点火して燃焼、その力で膨張しピストンが下がる. 曲線で上品なデザインに、スムーズな加速を見せるエンジン・・・208はコンパクトカーの中でも秀でた存在になりました。 プジョー 208に実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。プジョー 208の様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」. プジョー3008は車中泊や普段使いに優れている洗練されたSUV. ©Copyright2020 (車趣味)個性的な車に乗りたい人がたどり着くサイト.All Rights Reserved. フランス車と聞くと「故障しやすい」と思っている方が多いのではないでしょうか? そんな中で今回紹介する車が「プジョー208」です。 引用:kakaku.com プジョー208はフランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売するBセグメントの小型車で有名。 プジョー208は故障が多い?不具合の種類は?何故不具合が起きるのか?フランスと日本の環境の違いも不具合の原因の一つ?などプジョーの不具合を3つのケースをあげて解説していきます。スタイリッシュで魅力的なプジョーですが、たとえ不具合があっても上手に付き合って長く乗っていきた … デミオのバッテリーの寿命はどの位?自分で交換できる?バッテリー情報のリセットの方法は??. 曲線で上品なデザインに、スムーズな加速を見せるエンジン・・・208はコンパクトカーの中でも秀でた存在になりました。, 「外車といえば故障しやすい」というイメージがありますが、プジョー208はどうなのでしょうか??, 今回はプジョー208の故障や不具合情報、そして維持費について調べてみたいと思います。.

春の車中泊は準備が大切!軽装備が命取り!? 宝塚北サービスエリアの車中泊活用方法!連休中に新名神を通りたくなる理由. 僕は508が気になってしょうがないです。

以前は日本車に比べて3~4倍の割合で故障を起こしていたみたいですが、今では日本車の2~3割増しくらいにまで減少したというデータがあります。, プジョー208GTIの試乗評価まとめ!乗り心地が意外と良い?【MTのみのホットハッチだ】, プジョー新型308の評判や燃費をチェック!【高評価続出・・・フレンチ版ゴルフだ!】, アウディQ2の日本発売や価格は?【国産SUV真っ青のオシャレコンパクトSUVだ!】, ジープ ラングラーが新型に!日本発売日や価格はどうなる?【モデルチェンジで劇的進化?!】, 車のナンバーでかっこいい・人気なのは?8008とか8888ナンバーはどういう意味があるの?, ヴォクシーのマイナーチェンジは2017年7月予定!内外装のブラッシュアップでさらに便利・カッコよく!, ランクルプラドがマイナーチェンジ!【2017年9月】LEDライトや安全デバイス等、モデルチェンジ前の最後の意匠変更だ!, 外車SUVおすすめランキング!車好き&モテ車知ってる俺が独断と偏見で一挙まとめてご紹介!. プジョー 208のレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。プジョー 208のレビュー、口コミは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 曲線で上品なデザインに、スムーズな加速を見せるエンジン・・・208はコンパクトカーの中でも秀でた存在になりました。 プジョー 208のレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。プジョー 208のレビュー、口コミは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 プジョー208の故障は電気系統など細かい故障は必ず起きます。ドイツ車より故障は多いですが毎年20万円以上修理代がかかるような車でありませんのでご安心して下さい。故障代として常時20万円は用意して下さい。 プジョー208の維持費 プジョー3008は車中泊や普段使いに優れている洗練されたSUV. 外国車であるプジョーは国内でも人気の自動車ですが、「外国車だから壊れやすいのではないか?」という不安がある方も少なくはないのではないかと思います。, 当記事では実際にどのような故障や不具合があるのかをピックアップして、紹介していきたいと思います。, これから購入を考えている方、今まさに故障や不具合に直面して困っている方が、この記事を読んで少しでも参考になれば幸いです。, 車名の「×0×」は1929年に登場した201から真ん中に「0」を入れる3桁の数字を用いる伝統が続い, 208はプジョーのモータースポーツ主力車で、2015年には全日本ラリー選手権、そして2018年には, プジョーはフランス車ですが、フランスは日本のように信号の数も多くなく、気候も日本ほどの寒暖差がありません。, 信号が多ければ自動車は止まる、進む、を繰り返すことになりエンジンなどに負担がかかってしまいます。, その為、フランスでは起こらなかった故障や想定外の不具合が発生しやすいということが、壊れやすいイメージになってしまっています。, 実際にフランスで使用する場合に比べて故障や不具合の頻度が増えるので、日本国内でプジョーに乗ると故障や不具合が多いというのは間違っていないと言えますね。, オイル漏れの原因はパッキンやOリングと呼ばれるゴム製の部品が劣化する事で発生します。, 経年劣化によるものもありますが、時期的には梅雨から夏への寒暖差が大きい時期になりやすい不具合です。, 作業時間はオイル漏れの程度にもよりますが、パッキンの交換だけであれば一時間程度で終わることも多いです。, センサーを利用して燃料の噴射量(濃度)の調整等をするために使用されている部品で、この部品が故障するとマフラーから臭い黒煙が出るようになります。, そんな水温センサーですが、そのまま使用を続けるとセンサーが冷却水やエンジンの温度を誤認識してしまいます。, その結果、エンジンの不調や、電動ファンが回りっぱなしになってオーバーヒートしたりと様々な不具合に繋がってしまうので、おかしいと感じたらすぐに点検してもらいましょう。, プジョー208にはAL4と呼ばれるフランスで作られたトランスミッションが搭載されていますが、このミッショントラブルが非常に多く発生しています。, このトランスミッションが故障するとギアが変速できなくなってしまい、運転に大きな支障をきたしてしまいます。, 走行中に突然ギアがロックされてしまうので、そのまま通常の運転を続けることも危険ですよね。, 停車して一度エンジンを切ると症状が直るのですが、すぐに専門のお店で点検修理してもらう必要があります。, 故障の原因は制御用のバルブが動かなくなるためで、一度トランスミッションを分解して交換する必要があります。, この修理はCASE1.2のような故障に比べて修理にかかる費用もおよそ5万~10万と高く、ひどい故障の時にはトランスミッションの載せかえをしなくてはいけない場合もあり、そうなるとさらに費用がかかってしまいます。, 現行のプジョーは別のトランスミッションを搭載しているので心配はありませんが、AL4を搭載している208にはこのトラブルが発生する可能性がある事を覚えておきましょう。, 外国車であるプジョーですが、国産車でも起こりる不具合以外にも外国車ならではの不具合があり、知らずに購入して運転していると突然の異常発生にびっくり!なんて事もあるかもしれせん。, トラブルによる故障や不具合と上手に付き合って、愛車との快適なドライブを楽しみたいですよね。, 故障や不具合は少し多めかもしれませんが、それも愛嬌と思ってこまめなメンテナンスを心がけていれば、愛着も沸いて長く乗り続けられると思います。, ここに挙げた故障、不具合はほんの一例ですが、少しでも皆さんの参考になれば幸いです。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, と思った時にネットで色々調べていたら、とってもお得な買い替え方法を発見したんですよ♪, 浮いたお金で旅行やお気に入りのバッグなどを買えたので、このサイトでそのお得な情報なども紹介していこうかと思います。. (ウェブ上には掲載しません).

洗車屋勤務の新車大好きアラフォーです。 スポンサーリンク | ルノーカングー 大掛かりな車検整備 », 先日販売したプジョー208.お客さんからserviceランプが点きましたと電話がありまして, それはサービスインターバルと言って一定期間経過すると、メーター内に点燈してオーナーに点検や整備を促すものですよと, クルマの調子を聞くと全く何ともないと・・・確かにネットで取り扱い説明書が見れたので、探してみると点滅は軽微な電気的故障、点灯は重大な故障、どちらも消えない場合はディーラーで点検を受けてください。と, http://www.leclubpeugeot.jp/instructions/pdf/208_1304_02.pdf, 初めての輸入車な事もあり、念のため来てもらって診断機をかけることにしました。工場に来てもらって、見ると確かにserviceの文字液晶内にスパナマークもありますので、2重にサービスインターバルを出すとは考えず、何かトラブルが隠れているかと思い、診断機を接続すると, ところが僕のところの診断機のヘルプデスクは、クルマが新しすぎてエラーコードの内容が分からないと・・・・, さて、時は流れて(大げさか)、クルマを預かりましてディーラーに向かいます。全く消えることの無いserviceランプ。右上にはスパナマークも見えます。, 時間が掛かるものだと思い込んで、コーヒーでも飲んじゃおうかと思った矢先もう208が戻って来ました。, 「お客さま、これは故障ではなくメンテナンスの時期を促すサービスインジケーターです。」そりゃ知ってるけど、スパナマークは液晶に出てるじゃない, 「これスパナマークと一緒に点いちゃうんですよね~」って、本当に故障したときと見分けがつかないじゃん, しかし、このクルマ、シートと足がサイコーですねえ。プジョーの足回りにファンが多いのも頷けます。, 私の208、ちょうど来月が一年車検なんです。 プジョー208は1.2L ... プジョー308の故障について!年3万km超を走ったオーナーが語る本音 . プジョー208 serviceで検索したらこのブログに辿り着きました。 故障とかじゃないんですね。 説明書にはマルチファンクションディスプレイと連動云々と書いてあるので… 前の307は故障が結構多かったので、208は健康体で頑張って欲しいです。

綾が乗り換える為の車を探すために、雅也と綾はいつものように色々な車について調べていました。, エンジンは、シリンダーと呼ばれる部品内にあるピストンが往復し、その排気をクランクシャフトで回転運動に変換して動力を得ています。, 直噴エンジンとは、普通のエンジンのように空気と燃料をあらかじめ混ぜるのではなく、シリンダー内の圧縮された空気の中に直接燃料を噴射するシステムです。, 直噴エンジンの利点を活かし、エンジンのダウンサイジング(サイズを下げること)にも利用されています。, 直噴エンジンは、エンジンを直噴化することにより圧縮比を高めることで出力やトルクが増し、同排気量のエンジンよりも出力やトルクが1割以上向上します。, シリンダーの容積とピストンが上まで上がった時にできる燃焼室の容積の合計と、その燃焼室との比です。, 圧縮比が高ければそれだけ爆発した時の膨張比が大きく熱効率が良くなり、燃費や出力も向上します。, つまりその分大きなエネルギーが作り出せるから、燃料は少なく済んで燃費が向上するわけだよ。, また、直噴化によるシリンダー内の冷却効果は全域でトルクを向上させる効果がありレスポンスの良さもアップさせます。, 直噴のインジェクターは高圧燃料を細かく何回も制御しながら噴射しなければなりません。, それにより、制御用の電子系が複雑でパーツ自体もシリンダー内部の圧力に耐えながら噴射を行うため、頑丈に作らなければならずその分コストは高くなります。, エンジンに入る空気の量をセンサーで計測し、コンピューターが必要な燃料を計算して高圧噴射する装置です。, インジェクターの登場により、どのような気温、気圧、湿度でも確実な始動性と安定したパフォーマンスを車にもたらしました。, あとデメリットと言えば、PM(粒状黒鉛)を発生させてエンジンオイルを吸収してスラッジと呼ばれる粘度の高いタールのような物を生成してしまうんだよ。, 各自動車メーカーは設計時にスラッジ堆積についても評価しており、ある程度スラッジで詰まっても性能は確保できるようにしてあります。, 直噴エンジンだとエンジンが冷えた状態でも燃料の混合状態への影響は少ないからクリーン化には効果があるんだよ。, 直噴エンジンでは燃料を高圧で噴射する必要があるために、普通のポンプよりもパワーのあるポンプが必要です。, 高圧ということは負荷が高いということであり、エンジン部品のなかでも故障しやすい部品です。, そのため整備工場へ運んでもらえるロードサービスに加入しておいたほうがいいでしょう。, これはガソリンが液体から気体になる時間が短いために燃焼にムラが発生し、気体になりきれずにシリンダー内に残ってしまうために起こるものなんだ。, 欧州では高速道路の利用も多く平均スピードが高くセッティングされているので、日本に持ってくると低速+ストップアンドゴーが多いためにより多くカーボンが発生します。, スラッジ(カーボンとエンジンオイルが結びついたもの)を科学的に分解してエンジン内部から剥がして除去するための薬剤。, 制御用バルブが動かなくなることでギアが固定され、シフトチェンジができなくなったんだよ。, 制御用バルブが動かなくなった場合は、ミッションを分解してバルブの交換が必要になってきます。, ひどい時にはミッションの載せ替えも考えなくてはいけないから、300,000円以上かかることもあるんだ。, 輸入車全体に言えることですが、高温多湿の日本では日本車に比べて輸入車は電気系統に弱いようです。, 高温多湿の日本ではセンサーやモーターなどの電気系統のトラブルが起こる可能性が高いです。, パワーウィンドウのモーターが故障して、窓ガラスが下がったまま上がらなくなるトラブルが多いようです。, 電気系統も走行距離が多くなることでトラブルが発生しやすくなるため、もし中古車を購入する機会があれば気をつけましょう。, フランス車は一般的に日本車に比べて信頼性は低いと言われており、それがネックでフランス車には乗らないという人が多く見受けられます。, 日本での故障の少ない車というのは1年間ほとんどメンテナンスをしなくても動き続けてくれる車で、大半の日本車はそれほどのクオリティーを持っています。, だから、その都度耐久性がなくなった部品は積極的に交換してそのクオリティーを保っているんだよ。, 軽度のトラブルであれば故障と言わない人も多く、メンテナンスで治るレベルであれば問題がないという考え方が多いです。, この考え方で作られているので、日本車より消耗品の劣化が早い場合もありこれはメンテナンスの範囲だと考えている人が多いのも事実です。, 参考:J.D Power 2017 Germany Vehicle Dependability Study J.D Power, この表は、アメリカの調査会社 J.Dパワー社が実際にユーザーから聞き取り調査をして、新車購入後3年~5年までの間に起こったトラブルの少ないメーカーをランキング形式で発表されているものです。, けど、プジョーの車の故障率はメーカーが詳細なデータを収集して開発に活用しているため一般には公開されていないんだ。, 日本車のクオリティーに慣れ過ぎた人はメンテナンスをおろそかにしてしまう傾向にあります。, ですが欧州車は日本車と違い5年もしくは50,000kmあたりからトラブルが増えてきやすい傾向にあります。, そして、それくらいの時期にさしかかってくるとメンテナンスの重要性がより一層増してきます。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 私の妻である綾が車を買い替えたいと言ったのをきっかけに色々なメーカーの車を見比べ、さらにお得に買い替える方法を調べた結果、かなりお得に買い替えることができましたので、車調べから買い替えるまでを紹介しております。, この情報が車を買い替えようとしている方に少しでも役に立てたら運営者としても嬉しい限りです。.



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