スポンサーリンク 池之尻09:08→09:56奥多摩駅(日原鍾乳洞往復=略)奥多摩駅12:14→12:34川井駅→徒歩5km→14:09吉野14:27→14:45青梅駅14:57→15:16河辺駅北口15:35→16:15入間市駅16:25→16:44狭山市駅西口17:08→17:23狭山台団地→徒歩1.5km→17:53新狭山駅18:12→18:42川越駅西口/川越駅19:43→20:32上尾駅西口, ▽3日目 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 長崎在住の29歳。 太川・蛭子のローカル鉄道 寄り道旅2/博多華丸・大吉のごごから日帰り旅! 加須駅南口12:27→13:26柳生駅→徒歩3.5km→板倉東洋大前駅→徒歩5km→藤岡駅前17:38→18:45栃木駅南口, この場合、栃木駅到着が19時前になり、ゴールに間に合いません。ただし、板倉東洋大前駅から藤岡駅に至る途中で、先ほどの「切り札」道の駅きたかわべ14時55分発のバスに追い抜かれる可能性があり、運がきわめて良ければどこかのバス停で掴まえられたかもしれません。そうすれば奇跡のゴールでした。, 加須からのコミュニティバスは新古河行きだったことに、お気づきの方も多かったと思います。東武鉄道の新古河駅は、JR古河駅と、渡良瀬川を挟んで反対側。そのため、新古河駅から古河駅まで歩けば、別ルートがあったのでは、とお考えの方もいるかもしれません。, ただ、古河から北上するルートは難しく、第22弾でルイルイ一行が苦戦した区間です。このときルイルイ一行は古河から栃木まで合計15kmを歩くはめになり、この徒歩が失敗の大きな要因となりました。, ▽3日目 ローカル路線バスの旅を知らない方に向けて、概要や見どころも解説していますので確認してみてください。, 『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』(ローカルろせんバスのりつぎのたび)は、テレビ東京系列の『土曜スペシャル』で、2007年からレギュラー企画として放送されている旅番組シリーズである。, 太川陽介、蛭子能収の出演で2007年10月20日から2017年1月2日まで全25回が放送された。, 2017年3月25日から田中要次、羽田圭介の出演で新シリーズ『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z』が放送されている。, 太川陽介と蛭子能収に女性ゲスト(女優またはタレント。番組では「マドンナ」と称している)1人を加えた3人が、日本国内にある路線バスを乗り継いで3泊4日の日程内に目的地への到達を目指す。, 番組開始当初はルールが曖昧な部分もありましたが、シリーズが人気化するにつれてより厳格なルールに変ぼうを遂げました。, 2011年12月3日に放送された第10弾、マドンナを遠藤久美子さんにお迎えしての四国ぐるり一周の旅でした。, 当時地元長崎の友達との卒業旅行を計画しており、長崎発→広島→岡山(直島経由)→四国一周(香川→徳島→高知→愛媛)→大分→長崎というコースを考えていました。, そんな私にとって「四国一周の旅をする旅番組なら何か参考になるでは?」と思ったのですが、これが全く(笑), ただ、今や名コンビとして知られる太川陽介、蛭子能収さんですが、正直当時は蛭子さんくらいしか知りませんでした。, 太川陽介さんの「Lui-Lui」が「第19回日本レコード大賞」など新人賞を多数受賞した1977年は、私が生まれる12年前。, ただ、テレビで太川さんのリーダーシップや蛭子さんの操縦術を見るにつれてどんどん太川さんの魅力に引き込まれていきました。, 炎上やコンプライアンスに人一倍気を遣う昨今のテレビ業界にあって、図らずしも貴重な毒を吐ける存在として『ローカル路線バスの旅』になくてはならない存在になりました。, 久しぶりに見た遠藤久美子さんこと「エンクミ」が美少女から美女に変貌を遂げていたのも強く印象に残りました。, 観光もグルメにも忘れて、炎天下の中歩き続けて、ケーブルカー乗り場の直前まで来てるのに、バスの時間に遅れないためにケーブルカーを諦める。, 今までにない、旅番組を目の当たりにした私は瞬く間に『ローカル路線バスの旅』のファンになりました。, また幸運にも私が10年以上欠かさず聴いている人気ラジオ番組・『伊集院光 深夜の馬鹿力』で伊集院光さんも絶賛。, 毎回放送される度に面白い考察と感想を述べられるので、私はますます『ローカル路線バスの旅』の虜になっていきました。, 『ローカル路線バスの旅』の自体の勢いも加速していき、ついには映画化までされるほどでした。, (一部のバスの時刻表に詳しい人にとっては、最終ゴールに向かうバス停が見えた瞬間にネタバレになるそうです(笑)), 伊集院光さんの言葉を借りるなら『無名時代から応援していたバンドがどんどん有名になっていく複雑さ』を抱えながら、番組の成長を見守っていました。, 蛭子さんの行動が生理的に受け付けないという理由で、番組を敬遠する人もいるほど、かなり変わった人です。, 伊集院光さんにいたっては、蛭子さんが殴られても仕方がないところを探しながら番組を観ているそうです。, さすがの太川陽介さんも我慢しきれなくなって、時に現場がぴりついてマドンナが困惑するシーンを度々目撃します。, 太川陽介さんとの不仲説なども噂されたりしますが、太川さんのデビュー40周年記念コンサートに自費でチケットを抑えて足を運ぶほどです。, 太川&蛭子コンビでの『ローカル路線バスの旅』は終了してしまいましたが、2人が揃うと長年連れ添ったお笑いコンビのような妙なおさまりの良さがあります。, 賛否両論ありますが、蛭子さんには色々と人生の現実的な側面を教えられることがあります。, ここからは私の独断と偏見で、『ローカル路線バスの旅』の全第1~25弾をランキングします。, 特にポイントなどは設けませんが、上記の項目を総合的に評価して、おすすめ度を順位付けします。, 「3人それぞれ観光したいところに立ち寄っていい」ルールを勝手に設けている、こちらも旅番組要素が残る作品。, 蛭子さんと川上麻衣子さんがスケジュールを変えてまでも行きたい所に行く中、太川さんはゴール優先で質素なことを要求します。, それとは対照的に、地図とにらめっこの太川さんとお眠な蛭子さんとの温度差が見所です。, 熊切あさ美さんって良くも悪くもおバカでいい人なんだなって人柄が見え隠れする回です。, ナレーションのキートン山田さんが「えびすファンにたまらない光景」と言いましたが、「そんな人いるのかよっ!」と思わずツッコミを入れたくなりました。, 時間がなさ過ぎて、芸能人がカラオケボックスで夕食のラーメンを食べてるシーンはこの番組のガチンコさが垣間見られたシーンでした。, この番組向けにかなり対策をしてきたことが伺え、良くも悪くも『ローカル路線バスの旅』が芸能界で認知されてきた(マドンナにとっては大チャンス)ことがわかる回です。, ちなみに、スタート地点に太川さんの叔母さんが登場されるので、太川陽介ファンには必見の回です。, アッキーナこと南明奈さんの健気さと、それに対する蛭子さんの「俺らの負けた金でCMのギャラもらってる」発言が絶妙。, 坂道の登りを苦戦する蛭子さんに対して「後ろ向きに歩くと楽だってちびまる子ちゃんで言ってた」と助言する宮地真緒さんと、それに対するキートン山田(実際のちびまる子ちゃんのナレーター)の掛け合いが笑えます。, 一日数本のバスを逃す寸前だと知った時の遠藤久美子さんと蛭子さんのリアクションの違いが面白ポイントでした。, 相本久美子さんが移動困難な状況でロケバスを使って移動しようとしたスタッフに「誰かに見られたら番組の信用を失う」と制したことが、演者のやる気に火をつけた(蛭子さんを除く)と太川さんは語っています。, ブドウ狩りしたりや地元の人に車で送ってもらったりなど、かなりルールもルートもゆるゆるです。. 【ナレーター】キートン山田、太川陽介, 今回は関東平野横断という、選択肢の多い区間を含みますので、正解はいくつもありそうです。ルート検討をする前に、氏家から先のルートを確認しつつ、那須ロープウェイに4日目に到達するための条件を確認してみましょう。, まず、最終目的地の那須ロープウェイ着の終バスは、那須塩原駅14:45発です。これにあうように、逆算してみます。番組では最終日が土休日ダイヤでしたので、以下も4日目のみ土休日ダイヤとして確認します。, ▽4日目 【出演者】田中要次、羽田圭介、舟山久美子 !2|土曜スペシャル:テレビ東京, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ローカル路線バス乗り継ぎの旅&oldid=80245343, TXN系列局とBSジャパン(現・BSテレ東)および一部の独立局でも2016年末から2017年正月にかけ放送された, 運賃は本放送当時の金額でIC運賃は考慮していない。消費税が8%に上がった2014年4月以降、消費税5%時代の同年3月まで(第16弾まで)の再放送で「税率変更に伴う運賃変更がある」旨のテロップが表示されていない, 「テレ東→六本木3丁目移転プロジェクト」Weekの一環として熱海から金沢に向かう。基本的なルールは通常放送版と同じだが、出演者を, 撮影:飛松賢一郎(1弾)、石川泰之(1,6,7,12,24弾)、古市義明(2弾)、長崎太資(2弾)、蓮本宗徳(3弾)、田中智裕(3弾)、田中健太(4,5,7,10弾)、高橋一博(4,6,8~23,25弾)、難波敬一(5,8,9弾)、富沢剛(13弾)、野澤純平(14~25弾), 音声:荒井保(2弾)、小島英貴(2弾)、浅野拓道(3弾)、小林圭(3弾)、谷口貴三男(4,5弾)、山本直樹(4,5弾)、星野聡太(6弾)、山田亮佑(7,12,13,15~19,21~25弾)、大島草太(8弾)、伊藤量一(9弾)、落合大介(10弾)、松島博昭(14弾)、吉田貴由(20弾), 編集:堤晴人(1,13弾)、佐藤良正(2,9,18弾)、庄司裕幸(3,6~8,12,15,17,19~22,24,25弾)、遠藤英幸(4弾)、井上達生(4,5,10弾)、本郷孝之(14弾)、塩塚寛幸(16弾)、堀琢哉(23弾), MA:大矢研二(1,2,10,14弾)、伊東謙二(3,4,12,13,19,22弾)、武田明資(6,9弾)、宮嶌宏道(15,17,18,20,21,23~25弾)、上野裕(16弾), リサーチ:野崎詩乃(1,9,10,12~19,22~24弾)、小松崎靖代(2弾)、能松あゆみ(25弾), 番宣:大石淳子(1~5弾)、外池由美(6~8弾)、長江瑠奈(9,10,12~17弾)、峰彩子(18~25弾), AD:笹村啓太(4弾)、成瀬陽介(8弾)、川﨑俊明(14~16弾)、野上理沙(22弾)、山下紗季(第22~24弾), AP:中村智子(1~3弾)、市川佳子(6~10,12~20弾)、五十嵐愛実(21~25弾)、野上理沙(24,25弾), ディレクター:小倉宣勇(1弾)、鹿島健城(1,5~7,20~25弾)、遠藤英幸(2,3弾)、宮嶋輝彰(2~5,8弾)、相川武史(6,9,10,12~19弾)、藤本貴之(7弾)、細工忠晴(9,10,12~21弾)、細川芳彦(22,24,25弾), プロデューサー:田中智子(1~4弾)、庄田早苗(1~6弾)、能登屋重男(1,5~22弾)、村上徹夫(4~6弾)、越山進(9,10,12~25弾)、遠藤英幸(22~25弾)、只野研治(23~25弾), 衣装協力:Selery、Cepica、DOUBLE STANDARD CLOTHING、enehanted、JILKY, 撮影:高橋一博(1~13弾)、野澤純平(3~6弾)、関東裕子(7,11弾)、難波敬一(8~10弾)、山口芙之(12,13弾), 音声:山田亮佑(1,2,4,6~12弾)、染谷一輝(3,5弾)、久場政周(13弾), MA:宮嶌宏道(1,3~8,11,13弾)、小嶋雄介(2弾)、岸本権人(9弾)、上野裕(10,12弾), 衣装協力:MOUSSY(1弾)、DHOLIC(1弾)、TAKEO KIKUCHI(1~6,8~13弾)、TIENS ecoute(4弾)、nina(6弾)、MIIA(6弾)、ROYAL PARTY(6弾)、EAT ME(6弾)、SEAL(7~9弾)、KEEN(8弾)、, 番宣:峰彩子(1弾)、増田武史(2~6弾)、岩田牧子(7,8弾)、村田豪(9~13弾), AD:山下紗季(1~3弾)、都野守貴裕(4弾)、竹村太平(6~8弾)、大谷実希(10~13弾), AP:野上理沙(1~4弾)、笠原由貴(2~13弾)、五十嵐愛実(1,5~13弾)、清水洋子(11~13弾), プロデューサー:遠藤英幸(1~3弾)、越山進(1~10弾)、青山海太(1~13弾), ローカル路線バス乗り継ぎの旅 出雲~枕崎編 本編86分+映像特典24分(太川&蛭子はじめてのトークショー前編), ローカル路線バス乗り継ぎの旅 四国ぐるり一周編 本編75分+映像特典33分(太川&蛭子はじめてのトークショー後編), ローカル路線バス乗り継ぎの旅 函館~宗谷岬編 本編83分+映像特典15分(歴代マドンナ集合!大感謝祭 未公開映像集 前編)(太川&蛭子 DVD発売コメント)(THE MOVIE予告編), ローカル路線バス乗り継ぎの旅 米沢~大間崎編 本編109分+映像特典14分(歴代マドンナ集合!大感謝祭 未公開映像集 後編)(太川 蛭子DVD発売コメント)(THE MOVIE予告編), ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 松阪~松本城編(2015年1月発売), ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅2 四国ぐるり一周編(2015年9月発売), ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅3 出雲~枕崎編(2015年12月発売), ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅4 函館~宗谷岬編(2016年7月発売), ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅5 京都~出雲大社編(2016年11月発売), 製作:「ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE」製作委員会(テレビ東京、, ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE(2016年8月26日発売、ハピネット、BIXJ-222、本編119分+特典56分). テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅z」の第2弾が放送されました。田中要次と羽田圭介がコンビとなって、路線バスだけを乗り継いで旅をする番組です。 今回のマドンナは「くみっきー」こと舟山久美子。26歳という、imaluを下回る史上最 ?商品化決定!ローカル路線バス乗り継ぎの旅 ザ・バスコレクションとのコラボによるバスモデル最強商品!? ローカル 路線バス 乗り継ぎの旅 z 第2弾が、2017.7.8 テレビ東京系で放映されましたが、残念ながら失敗に終わりました。 早速ですが、 正解ルートは、 歩きが少ないということで、ズバリ、 『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』(ローカルろせんバスのりつぎのたび)は、テレビ東京系列の『土曜スペシャル』[注 1] で、2007年からレギュラー企画として放送されている旅番組シリーズである。略称は『バス旅』[1]。, この項では、2016年2月13日に公開された劇場版『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE』[2] についても記述する。, レギュラー出演者2人と女性ゲスト(女優またはタレント。番組では「マドンナ」と称している[注 2])1人を加えた3人が、日本国内にある路線バスを乗り継いで3泊4日の日程内に目的地への到達を目指す。, 一般的な旅番組[注 3] とは趣が異なり、路線バスにより制限時間内に目的地への到達を目指すことが第一となっている。このため、一行は観光を楽しむよりも時間に追われながら、制限日数内で最終目的地に到着することを最優先に行動することになる。利用するバスの乗り継ぎ時間によっては有名な観光地を素通りすることもある反面、次に乗る予定のバスに間に合う、バス停近隣の、あまり知られていない穴場スポットに立ち寄ることもしばしばある。バスの車内や待ち時間における出演者と地元住民との触れ合いも紹介している。, 太川陽介、蛭子能収の出演で2007年10月20日から2017年1月2日まで全25回(本項目では以降シリーズ1と記述)が放送された。2017年3月25日からはレギュラー出演者をリニューアルし、田中要次、羽田圭介の出演で、シリーズ2『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z』が放送されている[3]。, ※以降、○回目の放送を表す表記について、第○弾とあるものはシリーズ1(太川・蛭子版)、Z第○弾とあるものはシリーズ2(田中・羽田版)を意味する。, 第1弾は2007年10月に放送。当初は単発企画の予定だったが、一般的な旅番組とは一線を画す奇抜な内容が好評であったため、2008年度から年2回のレギュラー企画になり、2012年度からは年3回に拡大された。, 視聴率競争の激戦区である土曜夜のゴールデンタイムにおいて10%を超える好調な視聴率になっていることから、テレビ東京の業績が好調なことがメディアで取り上げられる時には本番組が成功例として扱われることが多い。太川と蛭子が他局の番組で共演する機会もあり、本番組のエピソードも出演番組で語られたほか[4]、2人をゲストに本番組のパロディが制作されたこともある[5]。また、太川と蛭子がそれぞれ「路線バスで旅をするタレント」として番組に出演する機会も増えている他[注 4]、久米宏、松本人志、伊集院光など著名人の中にも番組ファンを公言する者が多い。, 番組の人気も相まって、2014年のゴールデンウイークに行われたテレ東フェスティバル[6] 内のイベントで、初めて番組のトークショーが開催された[7] ほか、2014年9月に「土曜スペシャル」企画枠の中で初となる公式ホームページを立ち上げ、過去に放送された内容や太川、蛭子、女性ゲストの3人が訪れた場所、乗車したバス等をまとめて紹介している。, 2016年4月より『土曜スペシャル』は放送時間が1時間半に短縮されたが、当番組は従来通り2時間半で放送されている[9]。, 2016年11月26日に放送された特別編の最後に、2017年1月2日放送の第25弾で太川と蛭子の二人が卒業することが発表された[10]。, 2017年1月2日放送の第25弾は当番組開始以来初めて『土曜スペシャル』枠外での放送となった。同放送でシリーズ1が完結し、第25弾のエンディングにて当番組の新シリーズが同年春から始動されることが告知された。, 前シリーズ第25弾のエンディングにて、2017年春から新たなメンバーを迎えての新シリーズが放送される予定であることが告知された[11]。, 2017年3月18日に新シリーズのタイトル『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z』と、2代目の旅人として前述の特別編で旅人を務めた田中要次と羽田圭介の起用が、また前シリーズで旅人を務めた太川陽介のナレーションでの参加が発表され[3][12]、同月25日にZ第1弾が放送された。, シリーズ1でコンビを組んだ2人は、この番組をきっかけにテレビ東京の他番組でも共演している。, シリーズを重ねるにしたがってルールがまとまってきたこともあり、第13弾からはオープニング(出発地)で「路線バスの旅のルール」とテロップで掲出されるほか、公式ホームページでは「路線バスの旅のルール3箇条」として以下のように示されている。, また、一部回においてチェックポイント制となる場合があり、指定のチェックポイントで写真を撮影しなければならない[注 28]。, 制作に際しては「やらせ」の誤解を招かない範囲で、事前にスタッフ側で想定されるルート周辺の全てのバス会社に番組の趣旨や乗車時期や乗車予定区間などを伝え、「もし乗ることがあったら、ご対応をよろしくお願いします」という形で協力と車内撮影許可を依頼している[13]。通勤時間帯や都市部などでは、車内の撮影許可を出さない会社もある[13]。, スタッフの宿については、出演者が宿を確保した後に取っている[13]。また、出演者が泊まる宿の部屋数が少ない場合や満室の場合などの時は、近隣の宿泊施設で探して宿を取っている。, 『土曜スペシャル』を通常時同時ネットとしていない、テレビ北海道、テレビ大阪、TVQ九州放送もこの番組だけは番販遅れネットで放送[注 57] されていて、2時間の短縮版[注 58] として火曜日または土曜日に放送される[注 59], テレビ東京系列の置局のない県において、『土曜スペシャル』をテレビ東京と通常時同時ネットしている名阪地区の独立局の一部[注 60] で放送されるほか、『土曜スペシャル』をテレビ東京と通常時同時ネットしていない、名阪地区の独立局の一部あるいは4大系列局のいずれかで放送される県もある(回により放送される系列が変わることがある)。系列外番販ネット局(一部の独立局を含む)では週末の午後に放送されることが多い。また、一部ネット局では完全版や短縮版を2回から3回に分けて放送することがある。, テレビ東京系列のBSデジタル放送局BSテレ東(2018年9月まではBSジャパン)でも不定期で放送されているが、テレビ東京での本放送より遅れて放送される[注 61] ほか、再放送の機会も比較的多い。近年、テレビ東京では2時間半での放送となっているが、BSテレ東では2時間弱に編集したものを放送する場合がある[注 62]。なお、2015年4月から第1弾からの再放送(一部回を除く)が基本的に第1もしくは第2木曜に実施されている。BSジャパン/BSテレ東での再放送は第13弾[注 63] と東日本大震災前の被災地を通る第5、6弾は再放送されていなかったが[注 64]、2019年10月から「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Classic」としてほぼ毎週月曜に2時間短縮版が放送となり、5,6弾の再放送も解禁された。一方で、第13弾の「Classic」での再放送は欠番となっている。2020年5月に「Classic」が最終回である第25弾を放送し、同年6月からはZの再放送が「Classic」と同じ時間帯で第1弾から放送。, 放送時間が2時間を超える回の場合、ネット局の遅れ放送や再放送では短縮版やダイジェスト版が放送されたり、同時放送では番組途中からの放送(飛び乗り)となる場合がある。また、一部ネット局で完全版や短縮版を2回から3回に分けて放送したり、完全版を後日あらためて放送したり、BSジャパンで完全版や短縮版を放送するなどの対応も取られている。テレビ東京が制作した前後編版(前編の予告編、後編のおさらいのナレーションは園崎未恵[注 65])が放送されることもある。, 番組表等も『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』や『ローカル路線バスの旅』と不定期で変わる。, いずれの巻も太川、蛭子、その回に登場したマドンナによるオーディオコメンタリーと蛭子能収イラストギャラリーを収録している。, またチャプターリストを兼ねた旅の経路マップ(二つ折り)が付いていて、表紙に(ネタバレ注意!)の表記がある。これは失敗した回は経路が途中で終わっているためである。[要出典], テレビ放送ではBGMをいろいろなサウンドトラックから流用しているが、DVDでは独自のもの(一部テレビで使われたものもあり)に差し替えられている。, 物によっては短縮版をさらに縮めた内容となっている(発売承諾の取れない人~途中で会った人と会話しているシーンなどはカットもしくはぼかしになっている), なお、レンタル用のソフトのメニューは本編再生ボタンのみでチャプターメニュー・オーディオコメンタリーや映像特典の収録なし、字幕も未対応。, いずれもトミーテックよりバスコレクションとして発売されている[82]。いずれも2台セットで、パッケージには蛭子が描いたイラストが用いられている。, 『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE』(ローカルろせんバスのりつぎのたび ザ・ムービー)のタイトルで、2016年2月13日に公開[2]。台北市から台湾本島最南端の鵝鑾鼻(がらんび)灯台を目指した、本シリーズ初の海外ロケである[84]。通訳が加わる以外はTV版とほぼ同じ体制およびルールであり、全編4K撮影。, なお、台湾が舞台である関係から公開直前の2016年2月6日に発生した台湾南部地震の義援金に映画売り上げの一部が寄付された。, 1日目、永寧から三峡行きバスに乗車したが、バスの行先の案内で高速道路経由とバス自体に書かれていたのにも関らず、中国語表記(「經高速公路」)だった為に3人は分からずこのバスに乗車し、高速道路に入るのが分かった時点で、高速に入って最初のバス停である恩主公園院バス停で下車し、逆方向のバスで永寧に戻るハプニングがあった。これにより、約50分のタイムロスが生じた。, 3日目には台風接近により地元バス会社全路線が運休[注 67] となり、ターミナル窓口に中国語でもそういう表記(「今日停駛」)がされていた上、西螺バスターミナル係員へ路線バスの運行状況を確認するも、中国語で「バスは終日運休」と言われたにも関らず、3人は分からず丸一日ずっと余分に待続けてしまい台風による足止めを食らった。この様なトラブルはあったものの、ギリギリ深夜に到着して旅は無事に成功した。, 地上波とBSジャパンでの放送においては、劇場公開時にはなかった、太川・蛭子・三船の発言を画面に表示する字幕が全編にわたって追加された。また、チャンネルNECOでも2017年9月に放送された[85]。, 各回のルート一覧 (シリーズ2) ※路線とバス停の名称は基本的に各バス会社の路線図・時刻表に基づく。, 第12弾以降はその言動により太川を激怒させ、その後の番組進行が危ぶまれるようなケースも散見されるようになってきており、その度に「番組終了の危機!

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