問題があるかないか、ということが一番知りたく、次に、もし むすび はじめに 梅雨、台風、秋雨・・・[…], 目次 1. 参考URL:http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1216257732, 阪急でICOCA定期で利用することはできますか。 大阪市営地下鉄の定期券は購入できる場所が限られていますが、JRの場合も販売されている駅が決まっていますか?

※②③は同一カード利用時の乗継割引が適用! ー プリペイド式のICOCAやSuicaに比べ、ポストペイ式のPiTaPaは発行の面倒くささから プリペイド陣営に比べると劣勢な立場にあるようなイメージがあります。 が、ポストペイならではのサービスも多いので持っていると何かとメリットを感じます。 そんな訳で、僕は2枚持ってます! モバイルSuicaでチャージをするといくばくかはポイントがたまるので専らモバイルSuica利用で、PiTaPaの特典が使える場所だけPiTaPaという使い方です。 回数券やお得なチケット利用ではなく普通に利用するだけでこうして運賃に差が出るのは、大阪メトロや京都市交通局が実施している乗継割引制度に適用が可能か否かです。 おかげさまで、無事、購入でき(ちなみに近鉄の「KIPS PITAPA」にしました)、毎日「ピッ♪」と、軽快よく通勤させて頂いております。 PASMOの還元事業詳細が、9/11に発表されました。内容をまとめていきます。 1. ↓①207円②207円③207円 無断転載禁止, 家電量販店でお得なクレジットカード! 「ヤマダ電機」「ビックカメラ」「ヨドバシカメラ」編, 2020年春、新登場のカード4選! 初年度3%還元「LINE Payクレジットカード」などを解説, 「Amazon」「楽天市場」「Yahoo!ショッピング」でお得なクレジットカードを徹底解説, 11月20日開始の東京都「Go To イート」食事券の購入方法は? 47都道府県の申込方法まとめ, 20%還元のエリア続々! PayPay、au Payなどの地域限定キャンペーンまとめ, 通販サイトの新顔「PayPayモール」とは? 調べてわかった利用する際の注意点も……, ポイント2重取りも可能! 主要QRコード決済の使い方&開催中キャンペーンまとめ【11月版】, 「Apple Pay(アップルペイ)」2020年版 最新ガイド 仕組みとメリットをおさらい!, PayPay・楽天の「ポイント運用」でポイントを増やせる? 記者が自腹で試してみた!, コスパ抜群のプラチナカード5選! 特約店で最大10%還元、年会費以上のポイント獲得も, 価格.comのクレジットカード人気ランキング、人気の理由をプロが解説!(2020年10月版), LINE Payユーザー必見! 毎月配布のクーポンが魅力のLINEポイントクラブ活用術【2020年10月版】, 全国で進む「自転車保険」の義務化。月額150円からのクレジットカード会員向けの保険も候補, 楽天ポイント、Tポイント、Pontaポイント、dポイントを徹底比較! 好相性クレジットカードも紹介, 本記事は情報の提供を目的としています。本記事は、特定の保険商品や金融商品の売買、投資等の勧誘を目的としたものではありません。本記事の内容及び本記事にてご紹介する商品のご購入、取引条件の詳細等については、利用者ご自身で、各商品の販売者、取扱業者等に直接お問い合わせください。, 当社は本記事にて紹介する商品、取引等に関し、何ら当事者または代理人となるものではなく、利用者及び各事業者のいずれに対しても、契約締結の代理、媒介、斡旋等を行いません。したがって、利用者と各事業者との契約の成否、内容または履行等に関し、当社は一切責任を負わないものとします。, 当社は、本記事において提供する情報の内容の正確性・妥当性・適法性・目的適合性その他のあらゆる事項について保証せず、利用者がこれらの情報に関連し損害を被った場合にも一切の責任を負わないものとします。, 本記事には、他社・他の機関のサイトへのリンクが設置される場合がありますが、当社はこれらリンク先サイトの内容について一切関知せず、何らの責任を負わないものとします。, 本記事のご利用に当たっては上記注意事項をご了承いただくほか、価格.comサイト利用規約(http://help.kakaku.com/kiyaku_site.html)にご同意いただいたものとします。. ①は1967円 ②は1867円 ③は1807円 どのようにして日常的に持ち歩いておられるのでしょう。 それだけなら、改札タッチの直前に定期入れから必要なほうの 3.紛失時に再発行ができるが、それの登録・検索時に候補となる同じ持ち主の名前のSuicaが複数出てきてしまい、特定に時間がかかる。 ICOCA定期の利用方法に、 するときだけ、1枚だけを改札にタッチするようにすれば これと同じで、電波の遮断にはかなりの余裕がいるのです。, 現在、横浜線→東横線(菊名~渋谷)→山手線(新宿方面)というルートで通勤しています。

区間指定割引登録を2区間指定したいので、PiTaPaカードを2枚持つことはできますか?また、利用回数割引に対する利用実績は合算できますか? 割賦販売法の対象であるPiTaPaカードについては、2枚以上お持ちいただくことはできません。

PiTaPaにチャージしていなければ、JRを利用する際はICOCA利用となりますが、改札機の読み取り部が、ICOCA・PiTaPaのどちらと通信するかは運次第なので、PiTaPaと通信してしまった際には残高不足で改札が閉まってしまいます。 たいのです。そこでこのような2枚のICカードをお持ちの方は BRAUN オーラルB ジーニアス100004. 2枚のICカードを定期入れにいれて駅の改札でタッチすると 一つの定期入れに、ICOCAとPITAPAの定期券を入れて上手く使い分けることは可能でしょうか? PASMO定期券やSuica定期券での2枚所持は出来ません。. 条件:事前にサイトにPASMOを利用登録(9/17から登録受付開始) 4. フラックス・カードは「ラジオライフ」誌でも取り上げられ、その効果が検証されています。. 対象:キャッシュレス還元事業マークのある店舗 2. 当方は上記理由により磁気定期券2枚持って通勤しています。 <ICOCA定期について> が、ポストペイならではのサービスも多いので持っていると何かとメリットを感じます。 年会費を払ってでも持つべき価値があるかは使い方次第。ただし、引っ越しなどライフスタイルの変化で使わなくなってしまうリスクもあることは頭に入れておこう。, もうひとつ覚えておきたいのは旅行傷害保険について。死亡・後遺障害に関しては、原則として保有するカードのなかで最も高い補償額が限度となり、各カードの保険で按分(あんぶん)して支払われる。死亡・後遺障害以外の項目に関しては、補償額の合算が可能。たとえば海外旅行中に急病で400万円の治療費がかかった場合、最高200万円を補償するカードを2枚持っていれば、全額の補償が受けられる。, ここからは2枚持ちの具体的な組み合わせ例を紹介する。使う人によって最適な組み合わせは異なり、選択肢は数え切れないほどあるので、あくまで考え方の一例として参考にしてもらいたい。, まずはユーザー数の多い「楽天カード」をメインに、「ビックカメラSuicaカード」をサブにした組み合わせを考える。, 「楽天カード」は年会費無料で、毎月の利用額に対して1%の楽天スーパーポイントが貯まる。還元率1%は特筆すべきほどではないが、ポイントがもらえるキャンペーンが豊富にあり、会員サイトやメールマガジンの広告をクリックするだけでも毎月50P程度はポイントが貯まるので、実際は1%以上の還元率で使えるはずだ。さらに、楽天市場で利用する際は、最低でもポイントが3倍になる。, 「ビックカメラSuicaカード」は、ビックカメラのポイントカードとSuicaの機能を搭載。通常利用時は2種類のポイントが同時に貯まり、ビックポイントが200円につき1P、JRE POINTが1,000円につき5P。どちらのポイントも1P=1円相当なので、還元率は合計1%。ビックカメラ利用時は、現金払い時と同率のビックポイントのみが貯まり、JR東日本利用時はJRE POINTのみが貯まる。 ※フリースタイル割引が適用 GOZGOZGOZさんの解答しているスキミング防止カード利用方法の詳細などが書いてあり,興味深いです。

SuicaはJR東日本のサービスだが、相互利用できるエリアが多く、モバイルSuicaを使えば券売機がなくてもチャージできる。関東圏以外に住んでいる人でも、利用する価値は十分あるだろう。, もうひとつは旅行傷害保険。 はじめに2. さて、今回の質問は、明日、会社が休みで子供たちとUSJに行くのですが、 最近使いはじめました。 ことではカードが使えなくなるようなことはない、程度のことなの 可能なので、事前にチャージしておけばオッケー、これは東京 表に届くようになっています。 最近使いはじめました。  ・2区間ともJR西日本のICOCAエリアで完結する区間であること お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://www.office-pro.jp/SKIM_BLACK1_3.htm, http://it.nikkei.co.jp/pc/news/index.aspx?n=MMIT …. 東急ハンズかで、干渉防止カード?を見たことがありますが、それをしないといけないのでしょうか。, こんばんは。 ビックポイントは有効期限が最終利用日から2年間、JRE POINTは最終利用日から2年後の月末。「2年に1回の利用」はハードルが高いとは言えず、有効期限について心配する必要はないだろう。, 年会費は515円(税込)だが初年度無料。年に1回でもショッピング利用があれば、次年度も無料となる。さらに、明細書の郵送を止めてWEB明細を利用すれば、毎月明細が発行されるたびに50PのJRE POINTが貯まる。, この組み合わせの要点は2つある。 PASMOもSuicaも持っているんですけどね。, 関西在住なので、JRではICOCA、地下鉄ではpitapaのカードを

「ピッ♪」って、「スルッ」と行けることが「PITAPA」のええとこやのに(お金も後払いやし)、 http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000033346.html <阪急電車のICOCAカードの相互利用について> それでも私はICOCAが便利だったので、2枚に分けて通学していました。 定期入れでも、開くと中にもう一枚カードを入れることの JRのICOCAは「前払い」のシステムです。 | HOME | フラックスの使用方法 | と明記されています。参考までにリンクを貼っておきますので確認してみてください。 請求が来ますが、JRは先にカードに現金をためておかないと USJに行くにはJRに乗るわけですが、 もし、鉄板などで電波を完全に遮断することができるならば鉄板ではさんで

2.うっかり別ルートのSuicaをタッチして料金が引かれてしまう可能性がある。 持ち歩き仕方についてなのですが、2枚のICカードを同じ定期入れや するときだけ、1...続きを読む, まず、非接触カードは電波でIDをやり取りしてます。で、お互いのICに対して、電波はデータ破損などの干渉はしません。よほどのことがないと、磁気カードのような損傷は起きません。 「JRで使う時はチャージしてから...続きを読む, Pitapaは「完全後払い」のシステムです。 私の場合、渋谷では連絡改札を通らず一旦外に出てから再度JRの中央口から入りなおす形になるため、カード発行料の500円を払えば二枚持ちできるような気がするのですが・・・。 そのために非接触でもデータの交換ができます。 の二つの定期券を持つとします。 どうでもいいけれど、知っておいたらちょっとだけお得な小ネタでした(*^-^*)

雨の日の通勤3. これで、後ろの人の誤動作で迷惑をかけることもなくなりました。 したらカードが狂って使えなくなるかもしれない、ということ 阪急もIC定期への切り替えを考えています。 今月から地下鉄にもICカードが導入され、定期を新たに購入、または継続するとすべてICカードになるそうです。

USJに行くにはJRに乗るわけですが、 できるページのようなものがあるものを使って、タッチを 磁気とIC定期券の2枚使用も出来ません。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ここ数年に交通系ICカードが増え続けていますが、関西圏で鉄道、バス利用者向けに発行されているカードの代表格が「icoca」と「PiTaPa」。 カードに残高をチャージさえすれば、いちいち切符を買うこともなくスームズに乗車。利便性の良さからそれぞれ多くの人々に支持される発行枚数を誇ります。 そのようなicoca、PiTaPaですが利便性の他に一体何がお得で、どこが不便なのか分かりにくいところがありますので簡単にまとめてみました。, JR西日本に発行する交通系ICカードで、2019年9月時点で発行枚数が2000万枚を越えるなど大いに普及しているカードです。予めカードに残高をチャージ(プリペイド)して使うタイプ。 ICOCAの利用可能エリアは、近畿地方、中国地方、北陸地方、四国地方で運営されているJRの路線を中心に、京都市営地下鉄や近鉄など取扱事業者は複数。またICOCAは交通系ICカードの全国相互利用に加盟しているため、関東や九州地方など他エリアでも利用可能。ただ定期券を搭載したICカードについては、ICOCAエリアに限られ更にエリア内でも全ての路線で発行できるわけでもなく、紀伊本線など一部除外される路線もあります。, ICOCAは現金によるチャージが基本ですが、クレジットカードによるチャージにも対応しています。 そのためにはベーシックなICOCAではなく、SMART ICOCAを購入する必要があります。オートチャージには対応しておらず、駅に設置されているクイックチャージ機や自動券売機を使っての残高補充作業となります。 チャージに使えるクレジットカードは、チャージの際に付与されるポイントをICOCA残高にチャージできるJR西日本発行のJ-WESTカードが代表的。 それだけでなくVISA、MasterCard、JCBにも対応しているので多くのクレカでチャージが可能と便利な仕様になっています。 ただ注意する点がありリクルートカードやエポスカードなどは、それぞれのカード会社が設定したポイントが付与されますが、楽天カードのようにチャージは出来ても、楽天スーパーポイントがもらえない場合があるということです。そのためお手持のカードでのチャージでポイントが付くかどうか発行会社に確認することが大事。, icocaで交通機関を利用した場合、通常の切符には無い特典があります。それは利用回数ポイントと時間指定ポイントが付与される場合があるということです。 この乗車ポイントは再びICOCAにチャージできるので、消化できず無駄になるということが発生しづらいのがメリット。 利用回数ポイントとは、ひと月で同一料金の区間をicocoaで乗車した場合に加算されるポイントです。注意点は11回以上利用が必要なこと。 例えば220円の区間を12回利用すると、合計金額は2640円。この金額の10%がポイントとして付与されるので、264ポイントが得られることになります。 この仕組は使い方によって、恩恵があったりなかったりなので比較表を作ってみました。 例はJR湖西線の和邇駅~大津京駅間で見てみます。同区間の運賃は片道で330円になります。比較に使う支払い方法は、現金による切符、ICOCA、J-WESTカードでチャージしたSMART-ICOCA、Suica、定期券の5通り。 *SMART-ICOCAはJ-WESTカードでチャージすると1000円あたりで5ポイント付与で還元率は0.5%になります。そのポイントをICOCAにチャージすると実質的な割引になります。表の料金はチャージにより得られたポイントを引いた値になります。 *Suicaはビューカードでチャージすると1000円あたり15ポイントが付与。ポイントはチャージできるので実質的な割引になります。表の数値は減算後の料金で、分かりやすいように状況に応じて1の位を切り上げ、切り下げをしています。, 表で分かるように、利用回数が少ない場合はSuicaが最安。11回を越えるとICOCAが安くなり、40回ともなると定期が大幅に最安になります。 ですので個人個人のライフスタイルにより、どれがお得なのか変化しますのでどれが一番オトクなのか比べてみると良いでしょう。, 次は同じく乗車割引である時間帯指定ポイントを見てみます。 こちらの制度は特定の路線で特定の時間帯や曜日に乗降すると割引が受けられるというもの。具体的には、 ・適用路線はJR京都線、JR神戸線、JR宝塚線、JR東西線の一部とわずか。 ・平日の10:00~17:00か土日祝日の全日、年末年始の全日に限られます。 ・同一区間を4回以上利用すると、4回目から運賃の30~50%の乗車ポイントを受けられる。 例えばJR京都線の京都駅~高槻駅間をひと月に40回利用するとします。 京都~高槻駅間の運賃は400円。最初の3回はポイントが付かないので1200円。残りの37回の運賃合計は14800円。14800円の50%である7400ポイントがもらえます。ポイントを運賃総額から引くと総計8600円になります。 同区間の1ヶ月の定期代が11,880円ですので、途中下車で寄り道などをしなければICOCAの利用で大幅に節約できるということになります。 こちらも使い方次第ですので、条件に当てはまる方は大いに検討の余地があります。, ICOCAを電子マネーとして街のお店で使うことも出来ます。 対応店舗はコンビニエンスストアを始めとするチェーン店や、街の小さな店舗でも使えたりします。 ただし使ってもポイントが付与されません。。 SMART-ICOCAにポイントが付くクレカでチャージして、それを店舗で使えばクレカを使うのと同等のポイントが貰えます。が現金でチャージしたICOCAについては旨味がありません。 ポイントが付かないと述べてきましたがICOCA加盟店に関しては別。加盟しているお店はトーヨーカードーやデニーズなどそこそこ対応している状況。 加盟店で使うと200円に毎に1ICOCAポイントが付与されます。還元率にすると0.5%と少なめ。 このICOCAポイントの良い点は、ICOCA残高にチャージして電車やバスの乗車に再び使えるので無駄になることがないことです。 還元率が低いのが難点で、クレカを使ったほうが効率が良いのですが、クレカ固有のポイントより運賃の足しに出来たほうが良いという場合にはオススメできます。, (㈱)スルッとKANSAIが発行する交通系ICカードで、近畿地方の公共交通機関での利用を主にリリースされました。私鉄や私バス、市営バスでの導入からサービスが始まりました。 ICOCAとはJR、私鉄という違いで棲み分けてきましたが2006年の相互利用開始に始まり、2018年にはICOCAエリアでのPiTaPa利用によるポストペイ方式が導入され益々便利になってきています。, PiTaPaを特徴づけているのが、料金の支払いにチャージ式ではなくポストペイ式を採用している点。チャージの際の煩わしい作業から開放され、よりスマートな通勤、通学が可能となっています。 PiTaPaは交通機関における全国相互利用の対象となるICカードですので、ICOCAやSuicaなど他エリアでも使用可能。ただしポストペイで利用するには設備やシステムの問題から関西圏の一部のみとなっています。 バスを除くポストペイで利用可能な鉄道を以下にリストしました。利用可能となっている路線でもリフトやケーブルカーなど一部利用できないラインもあります。, 色々と便利に思えるpitapaですが発行枚数は2019年9月時点で約300万枚と、ICOCA(2000万枚以上)に大きく差を付けられているのが現状。 PiTaPaを運営するスルッと関西ではどうにか社会に普及させようと、対応路線の増設やサービス向上を繰り返している最中です。 以下では2019年におけるPiTaPaのメリットやデメリットについてサービスごとに見てみます。, PiTaPaにおいても切符を現金で購入してそのまま乗車する通常の方法よりもお得な仕組みが用意されています。 ICOCAと同じように利用回数割引や利用額割引がそれに該当します。 ICOCAの時間帯指定ポイントほど使いようによっては劇的に運賃を節約できる制度はありませんが、PiTaPaの割引制度がカバーする路線をご利用の方には魅力的なサービスと言えるでしょう。, PiTaPaは電子マネーとして町中のお店でも利用することが出来ます。ただ気をつけなくてはならないことは、他のメジャーな交通系ICと違い電子マネーの相互利用に対応していないことです。 通常コンビニは多くの電子マネーでの代金支払いが可能なのですが、PiTaPaについてはファミリーマート、ローソンの一部店舗に限られます。 電子マネーが使えるかどうかは、公式サイトでの確認や店頭やレジでの支払い方法一覧にPiTaPaのロゴが記載されているかどうかなどで判断します。, PiTaPaで買い物をすると、ショップdeポイントが付与されます。通常は100円につき1ポイントが加算されますが店舗ごとに違いが有り、キャンペーンなどでもボーナスポイントが貰える場合があります。 貯めたポイントは、500ポイントにつき50円がPiTaPaの請求代金から引かれます。ただ残念なのは還元率の低さ。500ポイントを貯めるには100円につき1ポイントだと5万円を使わなくてはなりません。 5万円使って50円の割引だと、還元率は0.1%。無いに等しいと言えるかもしれません。 また運賃が割り引かれて、ポイントが消失するわけでは有りません。 ショップdeポイントは運賃の充当や景品の交換などには出来ませんが、マイルに交換可能。 しかしながらマイルについても非常に渋い状況。 例えばanaマイルですと交換レートは500ショップdeポイントにつき20マイル。1マイルをゲットするのに2500円分の買い物が必要なので、還元率は0.04%と極小。 一般的なANAカードの還元率は0.5%なので、マイルを貯めるにはほとんど意味がないと言えます。 これらのことからPiTaPaを電子マネーとして利用するのはほどんど無駄。ですので普段の買い物は高還元率のクレカやバーコード決済の利用を強くおすすめします。, 近畿エリアの交通機関を中心にサービスを展開する2つのICカードですが、どちらを使ったほうが良いのかケースバイケース。 鉄道とバスを組み合わせたり、乗車区間も香料に入れ、更にはクレジットカード加味するとベストチョイスを定めるのは難しいので、ここでは代表的な例を取り上げて説明します。, 阪急電鉄・能勢電鉄では特にクレカによるメリットが大きくなっています。 スタシア系のPiTaPaを使って区間指定割引運賃(1ヶ月分の定期と同額)が適用されると、運賃の10%相当分をsポイントで付与。sポイントは景品の交換や商品クーポンに使えるほか、電気代の充当にも使えるので無駄が出にくいのが強み。ただチャージではポイントが付きません。 e-kenet VISA PiTaPaカードで京阪電車を利用すると、乗車代金の1%相当の「おけいはんポイント」が貯まり、クーポンと交換できます。 PiTaPaの利用では楽天カードなど汎用性の高いカードが使えないので、上のようなカードを交通用と割り切って使うの良いかと思います。, PiTaPaでもJR西日本の指定路線でポストペイでの支払いが可能で、指定外でもチャージで対応できます。 利用回数割引や時間指定割引も適用されますが、チャージや鉄道利用によるポイント付与はありません。 その点、ICOCAであれば例えばエポスゴールドをチャージ。選べるポイントアップショップでJR西日本を指定するとポイントが3倍になり、エポスポイントの還元率が1.5%になるなどのメリットがあります。エポスポイントはエポスVisaプリペイドカードにチャージできるので、全く使いみちに困ることは有りません。 割引額の大きいICOCAの利用回数割引や時間指定割引はJR西日本の一部路線のみ。ICOCAでは使えない路線でPiPaPaによる利用回数割引や指定割引もあるので、本当に使い方次第で何がお得なのか変わってきます。, ボンマック製のコーヒーミル「BONMAC BM-250N」のレビュー 最安はモンデンコーヒー, 市原市で大雨による浸水、冠水被害 村田川、養老川が氾濫危険水位を越える 10/25.



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